في 12 سبتمبر، أعلنت شركة «شينغتشوان للمواد الجديدة» عن بدء تشغيل أول مصنع صناعي في العالم لإنتاج مطاط البولي أوليفين شديد التفرع (H-POE) بطاقة إنتاجية تبلغ 10,000 طن سنويًّا بنجاح من المحاولة الأولى، حيث خرجت الدفعة الأولى من المنتج المطابق للمواصفات من خط الإنتاج. وقد لفت هذا الإنجاز انتباه الصناعة مرة أخرى إلى سؤال حاسم: كيف تنتقل العملية الأصلية من المختبر إلى الإنتاج المستمر والمستقر والقابل للتكرار على نطاق واسع؟
دودجن تتقدم بأحر التهاني إلى شركة «شينغتشوان للمواد الجديدة». دودجن وقد حظينا بشرف توفير الحل الكامل للعملية الخاصة بوحدة إزالة الغازات من البوليمرات في المصنع — ونود أن ننتهز هذه الفرصة لمشاركة بعض الخبرات العملية المتعلقة بهذه الخطوة الحاسمة في عملية تصنيع المواد الجديدة.
التصدي للتحديات الأساسية المرتبطة بإزالة الطابع المتقلب
إرساء الأسس اللازمة للتشغيل المستمر والمستقر
بالنسبة للبوليوlefins المُبلمرة بالمحلول، فإن انتهاء تفاعل البلمرة لا يعني انتهاء العملية. فمحلول البوليمر أو مادة البوليمر المنصهرة لا تزال تحتوي على مذيبات ومونومرات لم تتفاعل، بالإضافة إلى مركبات أخرى منخفضة الوزن الجزيئي. يجب أن توفر وحدة إزالة المواد المتطايرة إزالة شاملة للمواد المتطايرة، وفصلًا مستقرًا، وتاريخًا حراريًا خاضعًا للرقابة — كل ذلك في آن واحد، وفي ظل قيود صارمة: اللزوجة العالية، وقيود نقل الحرارة، ونطاق درجة حرارة ضيق، والتشغيل المستمر. يحدد أداء إزالة المواد المتطايرة بشكل مباشر مستويات المواد المتبقية، والحفاظ على البنية الجزيئية للبوليمر، وعملية التعبئة على المنصات في المراحل اللاحقة، واتساق الدفعات. كما أن له تأثيرًا دائمًا على استهلاك الطاقة في المصنع واقتصاديات التشغيل.
لا يكمن التحدي الحقيقي في مشاريع POE و EPOE و H-POE في اختيار جهاز معين، بل في القدرة على تصميم خصائص المواد، ومذيب البلمرة، والتركيب المتطاير، وريولوجيا الذوبان، وحمل التفريغ، واستعادة المذيب، وواجهة التكوير، كسلسلة عمليات متماسكة واحدة. فأي حدود غير محددة بدقة قد تتفاقم أثناء التوسع لتتحول إلى مشاكل نظامية: مثل تقلب المخلفات، أو ارتفاع درجة الحرارة في مناطق محددة، أو التلوث والانسدادات، أو عدم استقرار الفراغ، أو عدم التوافق مع عملية التكوير في المراحل اللاحقة.
نهج منهجي لإزالة المركبات المتطايرة
منصة المعدات الأساسية DSXL
ركزت شركة DODGEN لسنوات عديدة على عمليات الخلط، ونقل الحرارة، والفصل، وتكثيف العمليات الخاصة بالبوليمرات عالية اللزوجة، حيث قامت بتطوير منصة تكنولوجيا إزالة المركبات المتطايرة من البوليمرات DSXL إلى جانب القدرات الهندسية المرتبطة بها. وقد تم الاعتراف بنظام إزالة المركبات المتطايرة DSXL باعتباره «مشروع تحويل إنجازات التكنولوجيا المتقدمة في شنغهاي».
يتم تصميم تكوين DSXL خصيصًا ليتناسب مع نظام المواد والمواصفات المستهدفة، حيث يجمع بمرونة بين النقل الحراري عالي الكفاءة للسوائل اللزجة، والخلط الثابت، والتوزيع المتجانس للذوبان، والتبخير السريع أحادي أو متعدد المراحل، وإزالة المركبات المتطايرة بالفراغ. تتم إزالة المركبات المتطايرة بكفاءة عبر مسارات انتشار قصيرة وفي ظل مسار حراري خاضع للتحكم. يعمل الخلط الثابت والتوزيع المصمم بعناية على تجديد واجهة نقل الكتلة باستمرار والقضاء على المناطق الميتة، بينما يقلل النقل الحراري عالي الكفاءة والتصميم ذو القص المنخفض من مخاطر ارتفاع درجة الحرارة الموضعي والتدهور غير المرغوب فيه.
سجل إنجازات يتحدث عن نفسه
أثبتت فعاليتها في الممارسة الصناعية
وانطلاقًا من هذه القاعدة التقنية، قدمت شركة DODGEN حلولًا لأنظمة إزالة الغازات لمشاريع متعددة في مجال إنتاج البترول (POE)، تتراوح طاقاتها الاستيعابية بين محطات تجريبية تبلغ طاقتها عدة مئات من الأطنان سنويًّا ومنشآت صناعية من فئة 10,000 طن. كما فازت الشركة بعقد لتوريد نظام تبادل حراري حاسم لإزالة الغازات لصالح شركة بتروتشاينا. في 21 مايو 2026، وقعت شركة DODGEN رسميًا عقدًا مع شركة Shaanxi Yuneng Energy & Chemical New Materials Co., Ltd. لتوريد نظام إزالة المركبات المتطايرة لوحدة POE بسعة 100,000 طنفي المرحلة الأولى من المشروع المتكامل للعميل — وهو نظام مصمم لإزالة مذيب الهبتان والإيثيلين والشوائب المتطايرة الأخرى.
من المرحلة التجريبية إلى النطاق الصناعي
نظام خدمة شامل لجميع مراحل السلسلة
1. تقييم نظام المواد — تحديد خصائص البوليمر والمذيبات والمونومرات، والتركيب المتطاير، واللزوجة وعلم الريولوجيا، ونطاق الاستقرار الحراري.
2. محاكاة العمليات — التحقق من عدد مراحل التبخير السريع وإزالة المركبات المتطايرة بالفراغ، ووقت البقاء، ومتطلبات التسخين والفراغ، ومسار تدفق المركبات المتطايرة.
3. تصميم المعدات الأساسية — مزيج متكامل يجمع بين التبادل الحراري عالي الكفاءة بتقنية DSXL، والخلط الساكن، والتوزيع المتساوي، وغرفة إزالة المركبات المتطايرة، واستعادة التكثيف.
4. تكامل الأنظمة — هندسة إزالة الغازات، واستعادة المذيبات، واستغلال الحرارة المهدرة، ونظام التفريغ، ونقل المادة المنصهرة، وواجهة التكوير ضمن حدود عملية واحدة.
5. تنفيذ المشاريع — دعم شامل طوال دورة المشروع يتناسب مع كل مرحلة منه — حزم تصميم العمليات، وتصنيع المعدات الأساسية، وتكامل المنشأة، ودعم بدء التشغيل، وتحسين الأداء التشغيلي. ويتم تحديد النطاق الدقيق وفقًا للعقد ووثائق المشروع.
الشراكة في مشروعك القادم
العمل معًا على تطوير البولي أوليفينات عالية الجودة
إذا كنت تخطط لمشروع يتعلق بـ POE أو H-POE أو EPOE أو أي مشروع آخر يتعلق بالبوليمرات عالية اللزوجة، فإننا ندعوك بحرارة للتواصل مع الفريق الفني في DODGEN. ولجعل التبادل الفني الأول مثمراً قدر الإمكان، من المفيد إعداد ما يلي مسبقاً: تركيبة المواد الأولية والمذيبات والمونومرات؛ السعة ووضع التشغيل؛ نطاق اللزوجة أو الخصائص الريولوجية؛ المواصفات المستهدفة للمخلفات؛ نطاقات درجة الحرارة والضغط؛ واجهات المعدات الحالية؛ وأي بيانات من المختبر أو المصنع التجريبي. وبناءً على ذلك، ستقوم DODGEN بإعداد تقييم أولي يشمل مسار إزالة المركبات المتطايرة، وتكوين المراحل، وتصميم نقل الحرارة وتوزيعها، وأنظمة التفريغ واستعادة المذيبات.
إزالة المركبات المتطايرة من البوليمر فهي ليست مجرد “القرار الأخير المتعلق بالمعدات” — بل هي هندسة النظم التي تحدد جودة المنتج وكفاءة المصنع من الناحية الاقتصادية. دودجن وتتطلع إلى التعاون مع الشركاء في جميع أنحاء القطاع في مجالات إزالة المركبات المتطايرة باستخدام تقنيات POE وH-POE، واستعادة المذيبات، وتكثيف العمليات الخاصة بالسوائل عالية اللزوجة — وإلى دعم النمو المطرد والطويل الأمد لصناعة البولي أوليفينات المتطورة.
