La planta piloto modularizada, aprovechar los logros técnicos para transformar los nervios terminales

En la tarde del 17 de septiembre, Fu Xiangsheng, vicepresidente de la Federación China de Petróleo e Industria Química, Tao Shaohua, vicesecretario del Comité de Trabajo del Partido de la Base de Ningdong y director del Comité Administrativo, Huang Siming, subdirector del Departamento de Ciencia y Tecnología de la Región Autónoma y otros líderes visitaron el dispositivo piloto montado sobre patines, Kang Xiaoling, director general de DODGEN fue entrevistado por los medios de comunicación y presentó la situación específica del primer proyecto piloto PGA&PLGA de China.

La industria química china va actualmente a la zaga de sus homólogas extranjeras en cuanto a objetivos y diseños de neutralidad de carbono, y empresas como BASF y Dow han declarado públicamente su año objetivo para la neutralidad de carbono o las emisiones netas cero. Después de proponerse la neutralidad de carbono y el punto máximo de emisiones, tenemos una necesidad más urgente de acelerar la investigación y el desarrollo de nuevas tecnologías y acelerar la transferencia de los logros tecnológicos para apoyar el compromiso del país con el mundo.

Para ello, empresa de transformación química DODGEN es el primero en proponer dispositivos modulares para acelerar el progreso de las pruebas piloto, de modo que nuestros clientes puedan transformar más rápidamente los logros tecnológicos emergentes en el campo de la neutralidad de carbono.

Cuello de botella de la base piloto

Para mejorar la especificación técnica y resolver la tecnología clave de la producción industrial, suele ser necesario realizar pruebas de escalado.

Hay que tener en cuenta que la planta piloto debe instalarse cuando existan los siguientes problemas

• Operaciones unitarias y dispositivos difíciles de ampliar;

• Las impurezas se acumulan e influyen durante el proceso;

• Desea verificar la fiabilidad del proceso y del dispositivo;

• Se requiere un suministro a largo plazo de muestras para el desarrollo del mercado.

Las principales tareas por determinar en la prueba piloto

• Determinación final de la ruta del proceso y método de operación de la unidad de reacción;

• Selección del material y el modelo del equipo Preste atención a la selección del material del equipo que está en contacto con materiales corrosivos;

• Estudio más detallado de las condiciones de reacción, los principales factores que influyen, como la velocidad de alimentación, el efecto de agitación, el área de transferencia de calor y el coeficiente de transferencia de calor del reactor y los factores del refrigerante, estudio más detallado para obtener unas condiciones de reacción más adecuadas.

• La influencia del reciclado de materias primas que contienen subproductos en la reacción principal;

• Realizar el balance de materiales;

• Determinación de propiedades físicas y constantes químicas de materias primas y productos intermedios;

• Determinación de la cuota de consumo, coste de la materia prima, operario y ciclo de producción, etc.

Reducir los costes de investigación y desarrollo y mejorar el índice de conversión de los logros científicos y tecnológicos

Como eslabón importante en la transformación de los logros de la investigación científica, la prueba piloto es de gran importancia para reducir el coste de investigación y desarrollo y mejorar la tasa de conversión de los logros científicos y tecnológicos. Tras el proyecto piloto, la tasa de éxito puede alcanzar 80%-100%, y sin el proyecto piloto, su tasa de éxito es inferior a 30%.

Como todos sabemos, las pruebas piloto pueden mejorar la viabilidad práctica de la tecnología innovadora, probar la posibilidad de realizar la producción industrial de la tecnología innovadora y allanar el camino para la industrialización de la nueva tecnología. Es una forma importante de que una base piloto transfiera logros técnicos piloto maduros y aplicados directamente al campo de la producción. Al mismo tiempo, la base tiene la obligación de mantener la confidencialidad de la tecnología y no participar en la competencia de la tecnología y los productos del proyecto piloto, para evitar disputas sobre los derechos de propiedad intelectual.

Prueba piloto “Nervio periférico” Dificultad

El desarrollo de hardware a escala piloto requiere una gran cantidad de inversión de capital, un alto coste de funcionamiento y gestión, y mucho tiempo desde la aprobación del proyecto hasta su finalización. A escala internacional, el ratio de inversión de capital en investigación y desarrollo tecnológico, producción piloto e industrialización suele ser de 1: 10: 100. En la actualidad, en China sólo es de 1:0,7:100, y el ratio de inversión de capital de la producción piloto es obviamente insuficiente.

Es fácil que las empresas pierdan la oportunidad de comercializar el producto debido al largo periodo que transcurre desde el inicio del proyecto hasta la finalización de la prueba piloto, y los equipos de la prueba piloto quedarán ociosos una vez agotados, lo que supone un despilfarro de recursos. Además, el proyecto piloto es un logro de la investigación científica de alta tecnología y los requisitos técnicos del proceso experimental son muy elevados, por lo que el personal de gestión e ingeniería y técnico que participa en el proyecto piloto también es mayor.

Aprovechar los logros técnicos para transformar el “nervio periférico”

Teniendo en cuenta el coste y la confidencialidad técnica, es una buena opción para las empresas confiar el experimento piloto a la plataforma piloto compartida. Mediante la integración de recursos, el “multipropósito” no solo puede producir resultados para la empresa, sino también añadir valor a los resultados, y hacer realidad el desarrollo sostenible de la plataforma piloto.

Además de prestar servicios de verificación de la industrialización, la plataforma también proporciona información sobre investigación científica y servicios técnicos a las empresas, forma a un grupo de talentos emergentes y potencia la interconexión y cooperación entre las empresas de fases anteriores y posteriores a través de las agrupaciones industriales de la base.

Proyectos de alto potencial

El proceso de escalado piloto consiste en estudiar las reglas cambiantes de las condiciones de reacción química en un dispositivo a cierta escala y resolver los problemas que no pueden resolverse o encontrarse en el laboratorio. Aunque la naturaleza química no cambiará con diferentes producciones experimentales, las mejores condiciones de reacción para cada paso de la reacción química pueden cambiar con diferentes escalas experimentales y condiciones externas como el equipamiento. Los equipos avanzados y estables montados sobre patines y el sistema de control inteligente pueden obtener condiciones de proceso fiables y óptimas, lo que sienta una base sólida para la industrialización de tecnología de alta precisión.

DODGEN se encuentra en la base piloto de la moderna industria química del carbón de Ningdong, en la plataforma piloto compartida para ayudar a las empresas a tomar decisiones estratégicas importantes y con visión de futuro. Los parámetros del proceso experimental, los parámetros de viabilidad de la industrialización, los indicadores técnicos y económicos y el rendimiento de costes obtenidos tras la operación piloto proporcionan una base importante para la toma de decisiones estratégicas por parte de las empresas.

A través de la cooperación de prueba piloto con DODGEN, la estabilidad del proceso y el equipo puede ser verificada, y las condiciones del proceso pueden ser mejoradas y optimizadas. Estamos equipados con una variedad de reacción y separación montado en patín modular (ver la clasificación de proceso montado en patín en la figura anterior), equipo montado en patín modular puede ser adecuado para una variedad de sistemas de reacción y separación, y puede desarrollar rápidamente conjuntos completos o tecnología de la unidad, ayudando a los clientes a acortar el ciclo de verificación de la prueba piloto.

Características de la prueba piloto DODGEN montada en patín